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龙8中国官网唯一入口华东理工大学:石墨烯PANI@ENR复合材料组装的应变传感器用于运动监测
发布时间:2024-07-10 01:28:42 来源:龙8手机版网页登录官网 作者:龙8游戏手机网页版登录入口 15
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  应变传感测试表明,ENR复合材料在270%的应变范围内具有29671.7的超高应变系数。同时,复合材料表现出优异的循环稳定性,超过2500次循环。此外,GN/PANI@ENR应变传感器可以实时监测的大应变(手指、手腕、肘关节和膝关节弯曲)和小应变(声带振动、脉搏、面部肌肉运动的应变),表明在可穿戴柔性电子

  综上所述,将GN直接分散在PANI@ENR乳液中制备了GN/PANI@ENR复合材料。GN/PANI@ENR应变传感器不仅可以监测关节的大应变运动,还可以精确监测声带振动和脉冲等小应变运动。所有这些优异的结果表明,GN/PANI@ENR复合材料可以作为运动监测、人机交互和其他可穿戴电子设备的应变传感器。

  5 月 24 日消息,三星显示近日展示并推出了全球首款内置指纹传感器和心率传感器的 OLED 面板-- Sensor OLED。三星表示通过集成生物识别和健康跟踪传感器,可以显著降低手机或者平板的复杂性。

  三星显示(Samsung Display)表示,这是业内首款内置指纹和心率跟踪技术的 OLED 面板,内置光感应 OPD(有机光电二极管),意味着企业在生产过程中,不再需要在 OLED 面板下安装单独的指纹传感器,不仅可以减少设备的空间占用,而且可以减少成本。

  三星显示称这种光感应技术内置于新型 OLED 面板的每个像素中,因此它可以同时感测来自多个手指的指纹或心率信息。这使得设备能够提供更准确的生物识别身份验证并测量血压,新的 OLED 面板还可以同时测量用户的应力水平。三星表示这项技术未来会应用于 Galaxy 高端手机和平板上。

  5月23日,森霸传感披露拟购买资产公告称,公司拟以发行股份及支付现金方式购买朱唯、潘建新、林荣祥、吴薇宁、范建平、唐蓉、俞彪及格安合伙持有的无锡格林通安全装备有限公司(以下简称“格林通”)67%股权,交易价格为21507万元,其中现金支付对价10593万元,股份支付对价10914万元。

  谈及此次交易对公司的影响,森霸传感表示:“格林通的主要原材料之一为传感器,与公司构成上下游关系。公司与格林通在产品形态及功能上具有较强的互补性,双方整合后将形成更多的创新型业务。同时,上市公司将通过研发、销售、管理的整合与合作,提升整体产品研发和市场拓展能力。”

  添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹在接受《证券日报》记者采访时表示:“森霸传感收购格林通67%股权,一方面有利于其拓展业务版图,丰富产品系列,进一步提升市场影响力,另一方面结合格林通的经营情况及业绩承诺条款,收购行为理论上也有利于稳定森霸传感后续几年的利润水平。”

  格林通是国内先进的安全监测产品提供商,主要产品为气体及火焰探测器、报警智能传感器等相关配套。主要应用在石化、油气贮运、化学工业、油库、液化气站、燃气锅炉房、医药制造、冶金等存在易燃易爆危险气体的安全监测领域。已经与中石化、中石油、中海油、万华化学、国家管网集团等石油化工领域高端客户及国际、国内知名自动化控制公司艾默生、罗克韦尔建立了稳定的合作关系。

  随着国家对工业安全监测的重视程度与日俱增,我国仪器仪表行业规模保持稳定增长。根据中研网数据,2019年我国自动化仪器仪表行业市场规模为2512亿元,到2021年增长到2689亿元,增长率为4.51%。预计2027年中国自动化仪器仪表行业供给达到3368亿元,同比增长4.07%。

  据悉,此次收购标的格林通盈利能力较强,2021年度、2022年度及2023年前两个月净利润分别为2826.14万元、2878.19万元、321.18万元,毛利率分别为47.22%、41.93%、48.75%,业绩呈相对稳定趋势,毛利率处于相对较高水平。且交易对方承诺,格林通2023年、2024年、2025年经审计的扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润,分别不低于3064万元、3217万元、3378万元。

  吴婉莹表示:“近年来,随着市场情况变化以及相关政策出台,我国的智能仪器仪表行业发展潜能较大,对于智能化水平要求也愈发严格,竞争逐渐激烈,相关行业企业需要进一步提高产品差异化竞争力,以抢占市场份额。”

  森霸传感主要从事热释电红外传感器系列和可见光传感器系列两大类产品的研发、生产和销售,主要应用于LED照明、安防、数码电子产品、智能交通、智能家居、可穿戴设备等领域。

  2022年度,受全球宏观经济波动影响,终端需求减少,市场竞争加剧,使得销量及价格同时下降,森霸传感盈利水平出现一定幅度下滑。其年报显示,2022年公司实现营收2.5亿元,同比下降19.73%,归属于上市公司股东的净利润4298.05万元,同比下降65.77%。

  传感器及智能仪器仪表行业是制造业的重要组成部分,是国家的基础性、战略性产业,是信息化和工业化深度融合的源头,对促进工业转型升级发挥着重要作用。

  业内人士认为:“随着我国工业化、信息化水平的提高,尤其是物联网应用的不断深化,下游应用领域对传感器的性能及功能要求不断升级,需要传感器生产企业开发出种类丰富、智能高端、功能齐全等适应市场需求的传感器。”

  森霸传感表示,本次交易完成后,通过嫁接资源,上市公司将深入拓展石化、化工、燃气、医药制造、电力、冶金等市场,打开重要的增长新领域,丰富上市公司产品系列,提升上市公司的盈利能力。

  清晖智库创始人、经济学家宋清辉对《证券日报》记者表示:“森霸传感在业绩下滑的背景下收购格林通67%股权意义重大,将有利于其更深入地拓展石化、化工等市场。当前,传感器行业在国家政策大力支持下,取得了长足的发展,森霸传感面临着难得的发展形势,未来发展空间巨大。随着国产品牌替代率不断提高,作为数据采集的入口、物联网‘心脏’的传感器行业,将迎来持续快速增长。”

  集微网消息,5月18日,日本海关发布发布了4月份的进出口清单。数据显示,日本4月份出口到全球的半导体设备数量为10036台,同比下降27.1%,出口额为2957.25亿日元(约合21.31亿美元)。日本4月份出口的集成电路器件60.88亿个,同比下降7.3%,出口额为2764.67亿元(约合19.92亿美元)。

  其中,中国从日本进口半导体设备数量为3334台(如上图),同比减少38.5%,进口额为966.77亿日元(约合6.96亿美元),占6月从日本进口总额的6.7%,占日本向全世界出口半导体设备总量的33%左右。

  6月份中国从日本进口半导体电子器件为26.13亿个,同比增52,3%,进口额约为1575.55亿日元(约合11.35亿美元)。

  日前,几何伙伴与是德科技签署合作备忘录,双方达成共识,在推进自动驾驶感知系统先进技术的加速研发、测试、应用、标准制定等方面建立战略合作关系,共同探索自动驾驶时代感知技术路线的发展趋势,为打造安全可靠的自动驾驶解决方案贡献智慧和力量。

  几何伙伴作为提供集感知、决策、规划、控制软硬件模块于一体的自动驾驶新锐创新企业,已在感知系统的开发中成功探索出一条多模态异构信息融合、全天候全天时、低成本易量产的技术路线。该技术路线基于几何伙伴自主研发的超高分辨率4D毫米波成像雷达,结合可见光视觉、红外成像等多传感器以及自主开发的深度学习高性能软件算法,能够确保车辆全天候全时段运行。

  随着几何伙伴在自动驾驶环境感知技术方面取得新的突破,对于先进感知系统的测量标定也成为量产过程中的关键一环,为此,几何伙伴搭建了屏蔽暗室、仿真实验室、环境实验室等硬件研发测试条件,并自研了独有的闭环检测系统和方,保证产品可靠性和质量稳定性,加速产品研发环节的进程,进而在上车和量产环节取得领先于行业的优势和经验。

  在先进技术的安全性和可靠性验证方面,是德科技拥有领先的设计仿真和验证解决方案,并积累了丰富的测试测量经验。同时,是德科技拥有全球视野和对新兴技术的敏锐嗅觉,能够以更广阔、更专注的视角洞察汽车行业,为跨领域技术带来更快、更好的创新。基于此次合作备忘录的签署,几何伙伴与是德科技将本着互惠互利的原则,就自动驾驶感知系统的技术发展和未来市场趋势进行合作,并探索更多创新和互融。

  几何伙伴CEO薛旦表示:“智能驾驶和自动驾驶汽车向前发展,需要能够落地的创新感知技术,多模态异构信息融合感知将成为必然趋势,同时4D毫米波成像雷达也将成为多模态异构信息融合感知系统中必不可少的核心传感之一,这是一种全新的技术路径。此次与是德科技的合作,将发挥几何伙伴对于汽车感知技术的深刻理解,和有关技术、场景、数据方面的丰厚积累,结合是德科技在测试测量领域的优势,实现强强联合,共同验证和推动4D毫米波成像雷达以及多模态感知技术的快速发展,并推动相关行业标准的建立,为自动驾驶的落地提供更加可靠的创新方案。”

  是德科技全球副总裁兼汽车与能源事业部总经理Thomas Goetzl表示:“我们很高兴能与几何伙伴这样的汽车领域创新型企业进行合作,汽车技术正在加速革新,是德科技持续关注着汽车的前沿技术包括4D毫米波成像雷达技术,也为此持续推出新的产品和方案,本次合作备忘录的签署标志着是德科技与几何伙伴将共同进行技术探索,更快地促进汽车感知方向的发展。”

  5 月 24 日消息,当地时间周二,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 在接受华尔街日报采访时透露,这家电动汽车制造商可能会在 2023 年底前公布其下一个工厂的选址。

  “我们可能会在今年年底前选择另一个地点,”马斯克在今天早些时候的采访中说。几个月来,人们一直在猜测,为了争取这家领先的电动汽车制造商的下一个制造工厂,特斯拉在全球多个地点展开了竞争。

  特斯拉已经在全球运营了几家生产工厂:一家在加州弗里蒙特,另一家在得克萨斯州奥斯汀,一家在德国柏林,还有一家在中国上海。今年早些时候,特斯拉还宣布将在墨西哥建立另一家生产工厂,但该工厂尚未破土动工。

  目前还没有迹象表明新厂最终会建在哪里。不过,印度科技部副部长上周在接受采访时表示,特斯拉在印度建立制造基地的计划是“认真的”。特斯拉正努力在全球范围内扩大汽车产量。

  此外,最近与马斯克和政府官员的会面表明,法国有望成为特斯拉下一家工厂的选址地,但实际情况可能要复杂得多。除法国外,加拿大应该也是许多人意料中的地点。

  据IT之家此前报道,特斯拉弗里蒙特和上海超级工厂已经在以最大产能生产汽车,而柏林和奥斯汀工厂正在扩大生产规模。该公司已经按计划在 2023 年实现 180 万辆的生产目标。然而,马斯克表示,特斯拉今年的产能为 200 万辆。

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